Armada TUNA LAUT INDIA DIBLACKLIST

Armada tuna samudra Hindia masuk daftar hitam.Armada kapal penangkap ikan tuna dengan riwayat aktivitas ilegal telah dimasukkan dalam daftar hitam di Samudra Hindia oleh badan internasional utama. Keputusan ini olehKomisi Tuna Samudera Hindiadatang setelahYayasan Keadilan Lingkungan(EJF) investigasi menyebabkan armada dilarang menangkap tuna di Atlantik dan dijatuhkan oleh perusahaan asuransinya. EJF mengatakan memuji tindakan ini – melindungi laut kita dari operator ilegal ini adalah langkah penting dalam menjaga ekosistem laut yang tak tergantikan.

Sebuah pernyataan EJF mengatakan:

“Sebuah armada kapal, yang dikenal beroperasi secara ilegal di Atlantik selama bertahun-tahun, telah dimasukkan dalam daftar hitam oleh Komisi Tuna Samudera Hindia (IOTC) pada pertemuan sesi ke-26 IOTC di Seychelles. Dengan demikian, setiap penangkapan ikan tuna di Samudera Hindia sangat dilarang Ini terjadi setelah armada itudaftar hitamoleh Komisi Internasional untuk Konservasi Tuna Atlantik (ICCAT) pada tahun 2021 dan dijatuhkan olehperusahaan asuransipada Maret 2022.

“Fakta bahwa armada sekarang dilarang dari Samudra Atlantik dan Hindia menunjukkan skala ilegalitas. Selain itu, armada ini telah berusaha keras untuk menghindari pengawasan tindakan ilegalnya. Ini termasuk memindahkan kegiatan penangkapan ikannya dari satu samudra ke samudra lainnya. yang lainnya, mengubah bendera negara tempat kapal beroperasi, mengubah nama kapal dan terlibat dalam trans-shipment ilegal.

"Ini adalah contoh buku teks dari operator yang menggunakan kurangnya transparansi kronis dalam perikanan untuk melakukan kegiatan ilegal dan merusak ekosistem laut - ini sangat perlu diubah. Adalangkah-langkah sederhana dan berbiaya rendahyang berada dalam jangkauan negara mana pun dan dapat memainkan "peran penting dalam perang melawan penangkapan ikan ilegal dan pelanggaran hak asasi manusia yang menyertai di sektor ini.

Kami memuji komisi tuna Samudra Atlantik dan Hindia karena mengambil tindakan untuk mencegah armada ini terus menghancurkan ekosistem laut dengan kekebalan hukum – namun menangani setiap armada ilegal satu per satu bukanlah solusi. Untuk menjaga laut, ketahanan pangan, dan mata pencaharian di seluruh dunia, kita perlu menempatkan transparansi di jantung perikanan global. Menindak opacity dengan mencegah penggunaan bendera kenyamanan dan meningkatkan inspeksi pelabuhan, ditambah dengan penerbitan dan berbagi informasi – seperti daftar lisensi kapal, sejarah pelanggaran, dan rincian kepemilikan lengkap – dapat membantu pemerintah, organisasi pengelolaan perikanan regional, perusahaan perikanan yang taat hukum, LSM, pengecer, dan bahkan konsumen untuk bekerja sama membersihkan lautan kita dari operator yang merusak ini. Kita perlu meminta pertanggungjawaban operator ilegal ini, dan itu dimulai dengan transparansi.

“Armada seperti ini menyebabkan kerusakan permanen pada laut kita, mengancam kehidupan laut dan orang-orang yang bergantung padanya di seluruh dunia. Hal ini diakui oleh negara-negara yang hadir pada pertemuan IOTC minggu ini, di mana beberapa negara anggota mendesak Komisi untuk memasukkannya ke daftar hitam. armada."